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數(shù)控車床生產(chǎn)廠家、麻涌數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床生產(chǎn)廠家、麻涌數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                                     高精度零部件國產(chǎn)化難度大

           高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失,成為中國高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。

          “十二五”期間,機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。


               “國內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多,但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢弱,在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人,3個月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠,但即使投資20億,這些人在3個月內(nèi)也辦不成功能部件廠?!蓖趵杳髡f。


              一個重要的問題是,國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大,大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究,一旦資金短缺就很難有進(jìn)程,缺乏可持續(xù)性,而日本等國外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo),產(chǎn)學(xué)研配合較好,產(chǎn)業(yè)化全方位優(yōu)勢能得到體現(xiàn)。


          國內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個共識,即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視,所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。

           據(jù)介紹,國家目前在這方面也有一些投入,但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個漫長過程,而社會資金投入又比較少,加上人才、技術(shù)的缺失,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱,在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國外存在很大差距。

            “產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個長久的過程,機(jī)床不是急功近利的行業(yè),不能忘了基本功和基本原理?!?/p>

     


      凱恩利技術(shù)人員對機(jī)床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

        

    凱恩利技術(shù)人員對CNC機(jī)床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

         CNC數(shù)控車床 振動分析是檢測  CNC數(shù)控車床  性能的非常重要的一個方面,但也是目前缺失的一個方面。如果沒有在高速機(jī)床上進(jìn)行過這種分析,那么機(jī)床制造廠商也許就不會知道機(jī)床究竟能做些什么。


           在進(jìn)行銑削加工中,因走刀情況不好而發(fā)出刺耳的難聽的聲音時,富有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械師和NC編程員都會有所反應(yīng)。這是由于其所選用的切削參數(shù)不夠理想造成的,面對這一情況,他們就會減少某些參數(shù)。也就是說,他們將會調(diào)低某些工藝參數(shù)。

           他們所降低的某些特定參數(shù)可能是切削深度,也可能是速度和進(jìn)給率的組合參數(shù),甚至是刀具的懸臂長度。不管是什么參數(shù),“下調(diào)”是獲得較好加工性能的一個靈活策略。經(jīng)驗(yàn)較為豐富的加工人員,在調(diào)節(jié)這些參數(shù)方面是非常熟練的,他們能夠?qū)⑦@些參數(shù)降低到必要的程度,以使其達(dá)到可接受的切削水平。在大多數(shù)加工車間中,采用這種降低加工參數(shù)的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應(yīng)。

         然而,在高速加工中,采用這種降低加工參數(shù)的方法并不是正確的應(yīng)對措施。事實(shí)上,人們甚至發(fā)現(xiàn)這一做法是與高速加工的本質(zhì)背道而馳的。



           CNC數(shù)控車床 參數(shù)本身是十分重要的,如切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度都會影響到加工的性能。然而,當(dāng)一臺高速加工的機(jī)床發(fā)出的振顫聲,并反映出機(jī)床的加工性能表現(xiàn)不佳

    時,“下調(diào)”參數(shù)可能會適得其反。有許多采用高速 CNC數(shù)控車床的車間,就因此而白白浪費(fèi)了他們的實(shí)際生產(chǎn)能力,終無法達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)。

           在高速加工應(yīng)用領(lǐng)域中,為了達(dá)到更加穩(wěn)定的切削加工,很多廠家也許仍然需要采用參數(shù)“下調(diào)”的方式,但有一種更加有效的方法,即采用參數(shù)“上調(diào)”的方式。如果同時涉及到主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度這兩個參數(shù),那么應(yīng)付振顫的更好答案將是提高其中的某一個參數(shù)。雖然這看起來有些奇怪,但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明,較高的主軸轉(zhuǎn)速和較低剛性的刀具,或者只占其一,都可允許機(jī)床處理更具侵略性的切削深度,因?yàn)檫@些變化使系統(tǒng)的振動傾向更為和諧。凡是認(rèn)識到這一點(diǎn)的加工車間,都能理解高速加工的真正實(shí)質(zhì),就是在主軸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,只憑直覺或經(jīng)驗(yàn)是無法確定的,不同的情況下都有不同的理想切削條件。



    凱恩利機(jī)床:創(chuàng)一流品牌 逐鹿國際市場

         凱恩利機(jī)床旗下產(chǎn)品遍布全國三十多個省市自治區(qū),并遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、中東等世界各地。2016年,  凱恩利機(jī)床將致力于提升品牌的國際影響力,全面實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略,逐鹿國際市場。


      近幾年,  凱恩利機(jī)床品牌快速進(jìn)軍國際市場,立志將外貿(mào)出口提升到戰(zhàn)略高度?!霸趪H市場拓展初期,我們一直存在一種誤解,認(rèn)為中國塑機(jī)遠(yuǎn)不如德國、日本的產(chǎn)品,通過  凱恩利機(jī)床產(chǎn)品在國際市場的銷量數(shù)據(jù)分析,我們發(fā)現(xiàn) 凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品并沒有想象中的那么沒有競爭力?!泵麌耸恐赋?,“中國的凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品由于勞動力等因素首先在價(jià)格上很有優(yōu)勢,其次近年來我國一直提倡提升產(chǎn)品核心競爭力,國產(chǎn)塑機(jī)也在不斷的創(chuàng)新升級,正如凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品,經(jīng)過不斷革新,尤其是在東南亞地區(qū)具有很強(qiáng)的競爭力,且產(chǎn)品性價(jià)比高,因此深受國際市場歡迎,產(chǎn)品銷量可觀。”


    凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品是亞洲經(jīng)濟(jì)成長率排第二的國家,人口眾多,隨著汽車業(yè)、家用電器、消費(fèi)品需求量的高速增長、以及食品和印刷包裝行業(yè)的發(fā)展,為印度國內(nèi)塑膠業(yè)發(fā)展帶來有利條件,同時,印度市場聚合物消耗量的巨幅增長將使得印度有望成為繼美國和中國之后世界第三大聚合物消費(fèi)市場,市場投資將達(dá)到28000億盧比。在旺盛的消費(fèi)需求下,其CNC數(shù)控車床產(chǎn)品行業(yè)卻呈現(xiàn)出生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足的市場現(xiàn)狀,這對佳速而言,無疑是一大機(jī)遇。


      據(jù)了解,印度塑料業(yè)之前預(yù)測到政府即將換屆,因此市場在2015年底和2016年初陷入衰退。印度塑料研究所的副主席聲稱大量的機(jī)械設(shè)備是從國外進(jìn)口,大部分來自中國臺灣和馬來西亞。CNC數(shù)控車床每年約有3000臺到4000臺的容量,但印度本國的生產(chǎn)力在1500臺左右,這就說明印度每年至少還有1500臺的市場缺口。

           


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